Bremsbeläge sind mehr als nur ein Verschleißteil – das richtige Material verbessert die Bremsperformance entscheidend!
Was bringt einen Otto-Motor zum Laufen? Eine Mischung aus Benzin und Luft – und ein Zündfunke. Klingt eigentlich ganz einfach ... Ein kleines Messingröhrchen taucht auf der einen Seite in eine Benzin-Pfütze. Am anderen Ende ragt es in den Luftstrom eines Ottomotors. Wenn der Durchmesser halbwegs stimmt, läuft der Motor. So ungefähr funktionieren Venturi-Vergaser, deren Urenkel noch bis Anfang der 1990er Jahre
Mehr Drehmoment und Leistung satt – eine Turbonachrüstung hat viele Vorteile. Wir sagen worauf es ankommt, damit der Motor hält! Der Kosten/Nutzen Faktor beim klassischen Sauger-Tuning ist nicht gerade günstig. Die Alternative ist zum Beispiel eine Turbo-Nachrüstung. Hier winken zwischen 60 und wenn’s gut läuft sogar 100 Mehr-PS. Kann das ein Motor aushalten? Er kann, wenn er nicht schon unter erhe
Das Tuning-Jahr findet traditionell in Essen seinen Abschluss. Die schwierigen Zeiten spiegelten...
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Die „Sidewindermechanik“ ist ein exklusives Flügeltürsystem. Die so genannte „One Motion Technologie“ ermöglicht ein Öffnen und Schließen der Fahrzeugtür in einer Bewegung. Die schräg angestellten Fahrzeugtüren bewegen sich dabei leichtgängig in einer gedämpften, gleichmäßigen Be
Das gilt nicht nur für das 24 Stunden Rennen auf dem Nürburgring, sondern auch für die Nordschleife 24 Stunden Armbanduhr. Im Gegensatz zu konventionellen Zeitmessern zeigt die sportlich-elegante Uhr alle Stunden des Tages an und nicht nur 12 Stunden wie eine konventionelle
