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Felgen 2010

Wer die Wahl hat, hat die Qual! Denn auch für das Jahr 2010 haben sich die Felgenhersteller wieder einiges einfallen lassen um den Fahrzeugen das gewisse Etwas zu verleihen. Für die neuen Räder gibt es zahlreiche Farbausführungen und -kombinationen.
Manchmal dauert die Auswahl der passenden Felgen länger als der Umbau des Autos selbst. Bloß nicht verzweifeln. Wir haben für euch eine Vorauswahl getroffen und stellen 13 Modelle vor, mit denen ihr dieses Jahr auf den Treffen oder Flaniermeilen die Blicke auf eurer Seite habt. 

Luftfilter - Übersicht

 

Die Hersteller von Sportluftfiltern versprechen teils interessante Leistungssteigerungen, 7 - 15 PS zum Beispiel. Auf der Packung steht aber in der Regel “bis zu” oder “ca.” so und so viel PS Mehrleistung. Das heißt, unter günstigsten Umstä̈nden kann bei manchen Fahrzeugen eventuell diese Mehrleistung erreicht werden. Es ist keine rechtliche Zusage, dass das Fahrzeug anschließend überhaupt mehr Leistung hat. Wer einen offenen Luftfilter falsch, also mit zuviel Warmluftanteil einbaut, kann sogar weniger Leistung haben. Grundsä̈tzlich hängt die erzielbare Leistungssteigerung von den konstruktiven Gegebenheiten des Motors – oder sagen wir besser, des Ansaugtraktes – ab. Strömungsdynamisch hochwertig und sorgfältig konstruierte Luftansaugungen, bei denen der originale Papierfilter das größte Strömungshindernis ist, liefern anschließend naturgemäß mehr Leistung. Lieblos gebaute Luftführungen, die irgendwo in den ü̈brig gebliebenen Platz unter der Haube gequetscht wurden haben da ohne weitergehende Maßnahmen weitaus weniger Potential. Die Auswahl ist riesig, welchen nehmen, welcher bringt am meisten Leistung?


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Fahrwerke - Übersicht

Tieferlegungsfedern, Sportfahrwerk oder Gewindefahrwerk? Oder lieber gleich Airride?  Wer ein neues Fahrgefühl oder bessere Optik sucht kommt am Fahrwerk nicht vorbei. Es gehört fast immer zu den ersten Modifikationen am neuen Auto: das Fahrwerk. Egal ob eine bessere Optik oder mehr Fahrspaß das Ziel ist, das Fahrwerk beeinflusst beides. Im Wesentlichen gibt es drei unterschiedliche Bauarten: Sport-, Gewinde-, und Luftfahrwerk.

In unserem Spezial zeigen wir die Unterschiede und alle Hersteller.


Kurztest: VI-Monitor

Der Bordcomputer ist ja ein nettes Spielzeug, aber wer wirklich wissen will was abgeht, der braucht den Vi Monitor. Es sieht fast aus wie ein Nachrüst-Navi, das da an der Scheibe klebt. Aber das kleine Gerät mit 3,5 Zoll Touchscreen sagt keine Straßen an, hier werden ganz andere Infos bereitgestellt. Der Vi Monitor von Dietz wird mit einem Kabel an der OBD2 –  (OnBoard Diagnose) Schnittstelle im Innenraum angeschlossen und kann eine ganze Reihe von Daten live aus dem Auto lesen. weiterlesen


Chiptuning-Übersicht

Chiptuning bringt Leistung. Aber es ist nicht damit getan, irgendwo einen Stecker einzustöpseln und auf dem Laptop wild herumzuklicken. Die eigentliche Leistungssteigerung basiert auf den veränderten Steuerparametern, die der Motorsteuerung eingepflanzt werden. Im Prinzip ist das so, als würden wir zum Gehirnklempner gehen, der uns einen Helm aufsetzt und unsere Persönlichkeit modifiziert – was da schief gehen könnte, ist jedem klar. Tuning-Sektor präsentiert eine Übersicht der Tuner und zeigt worauf es ankommt. 

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Fahrzeugpflege

Der Frühling ist da! Es ist an der Zeit, die Winterreifen in den Keller zu schaffen und eurem vierrädrigen Liebling die Salzkruste abzuwaschen. Pünktlich zum Saisonstart haben wir deshalb noch ein paar Tipps für euch!

Hurra! Die Tage sind wieder länger, die Temperaturen steigen und die Sonnenstrahlen kitzeln auf der Haut. Endlich Frühling! Der Regen hat das bösartige, ätzende, das Blech quälende Salz von den Straßen gespült und die dicken Jacken verschwinden dahin, wo sie hingehören: in die hinterste Schrankecke. Aber nicht nur wir, auch unsere vierrädrigen Lieblinge freuen sich auf die neue Tuning-Saison. Denn im Frühjahr erfahren sie von guten „Herrchen“ eine Menge Liebe und Zuneigung. Vor allem „Ganzjahreswagen“ haben durch Rollsplitt, Salz und der chronischen Unlust auf eine vitalisierende Wachsmassage in klammer Kälte gelitten. Wer sich jetzt nicht die Mühe macht Steinschläge aufzuspüren und mit einem Lackstift zu beseitigen – vor allem die, die durch die Grundierung gehen – wird bald mit blühendem Rost belohnt. Aber Schluss mit der Schwarzmalerei, es ist Frühling! Innenraumpflege, Fahrzeugwäsche und das Beste aus dem Lack herausholen – sprich Polieren – steht auf der Tagesordnung. Euch plagt pestilenzialischer Gestank im Innenraum, weil euch mal eine Milchtüte ausgelaufen ist? Oder eure Felgen werden einfach nicht sauber? Ihr habt schon alles versucht? Habt ihr nicht! Wir zeigen euch was wirklich hilft! 

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